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菜鸟近日与圆通、中通、申通、百世快递和天天快递上线Allin菜鸟快递员星计划。消费者可通过淘宝、天猫、菜鸟裹裹等手机应用的物流详情,匿名对服务进行评价。星等级实行实名终身制,换快递公司也会星随人走。业内人士认为,对快递公司而言,更多的五星级快递员意味着更多用户的认可,未来将带来更多订单。在快递员App端发现,派前主动联系消费者、按需送货上门、取得同意后才放到代收点、包裹投递后及时告知消费者在哪儿等都会成为评价考核标准。酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式,开拓智能空中作业商业荒地。2017年,酷黑科技获得数百万人民币天使轮融资;2018年,完成数千万元Pre-A轮融资,投资方为知合出行科技有限公司。虽然,物流无人机技术在近几年得到了快速发展,需求在日渐增长,市场发展前景很好,但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、国家监管较为严格等因素,目前,无人机在我国应用范围有限,无人机行业面临着诸多发展障碍。@
顺丰自然无法获得与FedEx同等的规模优势,不过从另外一个角度来说,10年前才起家的顺丰其实早已错过了全球性的航空货运爆发增长,能发展到今天的规模,王卫已经很大胆了。顺丰空运网络主要航线图(可以看到杭州和深圳的航线为密集)基地方面,顺丰航空选了杭州和深圳作为核心枢纽。但两个基地定 位还是与FedEx的孟菲斯有所不同,其配套的机场仓储设施规模也比不上FedEx的SuperHub,算是一个比较将就的解决方案。
这一改革要求不久后即得到落实。同月9日,中国邮政集团开寄递事业部成立大会,按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案,此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源,加快快递物流业务发展。分析指出,借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力,中国邮政将有效减少内耗;此外,依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势,中国邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有:V200、V230、V330、V400。2015年10月,智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年,是一家致力于打造智能无人系统,专注于无人系统的研发和应用,为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前,公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/监控构型)大型水陆两用无人机系统。
此外,ETCP的部分功能也与草案部分规定不谋而合。例如在草案中,政府针对停车场资源利用率低的问题提出盘活机关、企事业单位、居住区的停车资源,更鼓励错时停车和拼车位,意味着政府从法律角度解决这些停车场管理方对于安全方面的顾虑。而智慧停车企业ETCP上线的APP5.0中,新增的车位长租功能就与其不谋而合,都是旨在提高停车场资源的利用率,进而规范停车秩序。智慧交通包含动态交通和静态交通,是十三五规划重点专项之一,而属于静态交通的智慧停车在大数据等先进技术的加持下,近年来的发展势头正猛。8月6日,内蒙古自治区邮政管理局与申通、中通、圆通、百世、韵达等五家快递企业总部签署了支持内蒙古快递企业发展战略合作框架协议。近年来,随着内蒙古自治区经济社会的发展,快递业得到了长足发展,对促进全区供给侧结构性改革,降低流通成本、补齐物流短板、扩大就业渠道、助推地方社会经济发展发挥了积极作用。为推进内蒙古自治区快递业持续健康发展,更好服务地方经济社会发展,本着互惠互利、优势互补、合作共赢的原则,经友好协商,内蒙古自治区邮政管理局与上述五家快递企业总部达成战略合作框架协议。@
5月24日,苏宁在上海路测了一辆名为行龙一号的重型无人驾驶卡车。行龙一号是苏宁物流与智加科技联合推出的L4级别无人驾驶能力的重型卡车,高时速可达80km/h。至此,苏宁成为国内在物流园区和高速场景测试无人驾驶重卡的电商企业。5月31日,在2018全球智慧物流峰会现场,菜鸟ET物流实验室宣布驼峰计划,与一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI、点我达等多家公司联手,共同推进无人设备量产,打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流网络。这些平台获得飞行线的批准也进一步表明,无人机配送在我国获得了突破性的进展,物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长,也带动了国内无人机产业的发展,未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示,预计到2020年,中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域,无人机的作用将越发强大,其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出,三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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匆匆忙忙,若即若离,司空见惯却又保持神秘。他们是怎样的一群人呢?星期天的早上,迎面碰上一个快递小哥的时候,我看到他的脸与红色的朝阳混合成一个色彩,唇上细弱的绒毛在霞光里显得生机勃勃。那一刻,竟有一种冲动:跟他一起上路,不问苦和累,不计得与失,在奔驰中体验速度,在忙碌中感受充实,在收获时品味快乐。当快递与小哥两个词组成固定搭配,变成人们口中的多频词语,说明这个词已被广泛接受和认可,并幻化成我们的时代表情。万科在不到一年时间里,频频发力冷链市场,目前万科物流旗下的冷链物流项目将覆盖国内一线城市及内陆核心港口城市,具备全国性、一站式的仓储、干线、配送等专业能力。万科作为头部地产企业,瞄准冷链或许是为了服务高端社区的本地生活市场,未来可能会和高端物业合作服务民生。虽然尚属蓝海,但实际上已经暗流涌动。阿里、京东等电商巨头,以及顺丰、通达系等快递、物流公司等早已对这片市场虎视眈眈:(巨头布局暂不属于本篇讨论的重点)公开资料显示,菜鸟早在2013年就开始深度切入生鲜电商领域。
鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车。对符合标准的快递电动车辆通过采取统一标识、备案登记、全面保险等措施实现规范管理。完善城市配送车辆通行管理政策,合理确定通行区域和时段,对快递服务车辆等城市配送车辆给予通行便利。在确保交通安全和畅通的情况下,公安机关可在有停车作业需求的路段上开辟快递服务车辆临时停车作业区域,明确停车类型和时段,规范停车秩序。推动各地完善商业区、居住区等区域停靠、装卸等设施,推广分时停车、错时停车,进一步提高停车设施利用率。
@物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构,自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划,该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机,末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流,致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。目前市场的机会还有,不过想要突围物流巨头的封锁会非常的困难。顺势而为,跳出原有的传统物流思维方式,在新的两个跑道上,很可能实现超越。无人配送目前无人配送已经成为快递企业新的争夺焦点,不过碍于无人机技术和政策等相关因素的影响,巨头尚未在无人配送这一块,进行大规模的布局。未来关于无人配送市场有很大的遐想。一来,无人机送货可以实现同城物流加急业务。二来,无人机配在面对交通不便和特殊医疗资源递送等场景,配送更。
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