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物流无人机适用于小批量、高频次运输,也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的佳选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势,可被用于快递配送和仓储环节,帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由亚马逊在2013年提出,2015年,圆通则实现了国内无人机配送的首秀,随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中,京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获中国首条外卖无人机航线。后面发展的共享是「三维通」负责场地、机器以及内部运营管理,对方只负责业务。这种共享空间可以针对各种快递公司,一对多集中运营,全部采用智能化,成本比较低,而且比较专业。二.共享分拣的发展趋势及要求分拣并非快递公司的主营业务,它的主营业务是收件和派件,但同时也在尝试这部分业务外包。很多新兴的物流优先想的是共享分拣中心,因为共享分拣中心在空间、时间上都是可行的。从空间上看,在一些区域集中建立一个共享分拣中心,这个分拣中心可以承接多个客户分拣业务,这样可以有效解决客户各自为阵,减少运输费用。@
8月23日消息,在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下,然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今,这位老大哥卯足了劲,似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日,在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上,中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示,邮政EMS将在明年引入战略投资者,启动IPO,并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看,不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上,上市仅仅是其中一步。
由中国物流与采购联合会调查、发布的2018年7月份中国大宗商品指数(CBMI)为101.7%,指数为近五个月以来的低水平,显示市场下行压力依然存在。各分项指数中,销售指数、库存指数止跌反弹,供应指数、价格指数有所回落。从本月指数的变化情况来看,虽然综合指数继续回落,但需求端淡季不淡,市场销售增速加快,销售指数高出供应指数0.8个百分点,显示终端需求正在平稳释放,市场整体表现超出预期。后期随着环保政策高压常态化,国家释放宽松信号,市场信心明显增强,国内大宗商品价格行情或将表现为震荡趋涨的态势。去年京东物流联合九商共同发起青流计划,推出胶带、可降解包装袋等环保产品,预计到2020年将减少一次性包装纸箱使用量100亿个。在供货端,实现80%商品包装耗材可回收;在用户端,实现50%以上的塑料包装使用生物降解材料制作。同时,包括环保替代以及可回收包装,也开始在快递行业应用,使用环保材料作为纸盒主体,用拉链替代胶带,电子面单替代纸质面单,束带替代泡沫填充物固定货物等。快递行业正朝着绿色方向发生着积极可喜的变化。
未来的城市物流配送,是服务性社会保障的重要基础,作为支撑力量的城配物流前景必然广阔。未来又是数字化的时代,更需要依托大数据提供决策支撑,深度贴合技术,靠技术拼智慧,努力提率降低成本是我们永恒的话题。下面我们从以下3个方面来全面解析城市物流配送的发展趋势,希望对业界朋友有所启发。1直面问题1)城市配送城市配送既是物流活动的中端也是终端,其辐射范围大到城城互通,小到社区、村镇,也是城市流通矛盾的集中地。8月23日消息,在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下,然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今,这位老大哥卯足了劲,似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日,在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上,中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示,邮政EMS将在明年引入战略投资者,启动IPO,并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看,不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上,上市仅仅是其中一步。@
据知情人士透露,京东物流目前已经进入上市筹备阶段,预计2019年将正式启动上市计划,京东物流或将在内地与香港两地进行挂牌上市。刘强东决心用科技来驱动发展。在2017年年会上刘强东称,要用12年的时间,让技术驱动和支撑京东所有的业务。CEO王振辉也曾明确表示,2022年左右,京东物流将成为年收入规模过千亿的物流科技服务商。另一边,是马云爸爸的物流梦。在2018年全球智慧物流峰会(GSLS)上,马云宣布将向物流投入上千亿来打造国家智能物流骨干网,如果千亿不够,会投资几千亿。2017年,《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台,提出要发展智慧物流,推进产业自动化升级。与此同时,快递黑科技不断涌现,上百个智能化分拨中心已建成,无人仓、无人机和无人车争相亮相。在专家看来,得益于政策的持续推动和技术的日趋成熟,大数据、人工智能、云计算等信息技术将在物流行业得到更广泛应用,2018年物流业向智慧化方向发展的步伐将进一步加快,智慧物流将进入升级版。
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究竟哪些企业有机会冲出小组赛,晋级冷链物流行业的下半场竞备,中国冷链物流未来格局如何?中物联冷链委秘书长秦玉鸣给出了他的猜想。2018俄罗斯世界杯正如火如荼地进行,无论是顺利出线、惊险晋级还是遗憾淘汰、饮恨出局,总之惊喜与意外轮番上演,八强对阵已然清晰,但冠军格局仍有待猜想。在与俄罗斯相邻的中国,冷链物流小组赛也在激烈进行中,不过它的赛程更长,竞争更为复杂,需要参赛成员具备更长远的眼光,更持久的专注力。环保部门执行效果如何?生态环境部有关负责人说,环保部门单独或者会同相关部门发布多项规范文件,集中整治废塑料加工利用集散地和废塑料加工利用企业,推动废塑料回收利用集聚发展和清洁利用。2017年,会同有关部门联合开展废塑料等五废再生利用行业清理整顿,目前全国共重点整治五废行业集散地194个,排查再生利用企业1.8万家,关停取缔8800余家。下一步,将不断加强执法监督,会同相关部门继续清理整顿,坚决取缔污染严重、群众反映强烈的废塑料等废物加工利用小作坊、散乱污企业和集散地。
(3)促进农副产品流通的相关政策。这类政策与农产品、乳制品等农副产品相结合,为促进农产品供给侧改革,提高农副产品质量而制定的与冷链运输相关的具体政策。近年来冷链政策发布频率越来越密集,意味着冷链物流越来越受到国家政府的重视,随着各种利好政策的发布,冷链运输必将迎来新的机遇。三、巨头争相布局冷链物流冷链物流市场的竞争者可以分为四类,分别为:由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。
@从这个角度看,这种物流网将为全世界建设一个社会化共享的基础设施,为世界贸易提供重要支撑。放眼全球,电子商务正成为全球经济增长的亮点之一,几乎每个国家的电商市场都在全面快速增长。在新兴经济体中,电商也成为消费者购物的。据巴西信用保护服务机构和国家店主联合会在巴西27个大型城市的调查显示,2017年40%的消费者选择通过电商网站购物,已超过前往实体店购物的消费者。《印度投资快报》,印度电商市场2017年平均增长率为23%。传化则是传统物流企业智能化的代表,旗下传化网是国内大的公路物流智能调度服务平台之一,目前已经覆盖了中国120多个城市,服务近30万家货主企业。据传化方面数据显示,通过传化网车辆平均排队提货时间从3小时下降到0.6小时,供应链协同效率提升30%,物流管理费用下降至少20%,支付成本降低至少50%,综合成本费用降低20%。杨达卿认为,各类主体都在物流流程的各个环节布局,但未来物流发展一定是超级大脑的全流程管控,其中重要的驱动力就是沉淀的数据。
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